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Carter motore completo MHR C - one (per motore PIAGGIO)

per PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->

5715844

549,00 €
-10%
494,10 €

Il prodotto è DISPONIBILE.
 
NOTE: montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS

Descrizione

Carter Motore

per tutti gli scooter che montano in primo equipaggiamento il motore Piaggio 50 2T

 

MHR C-one è stato concepito e predisposto per:

  • Montare sia la soluzione con freno a tamburo che con freno a disco.
  • Essere montati in sostituzione del motore originale sia a passo corto che lungo. La posizione dell'attacco dell'ammortizzatore, infatti, è stata studiata per soddisfare entrambe le soluzioni.
  • Il montaggio sia di cilindri con prigionieri passanti, che di cilindri con fissaggio a flangia.
  • L'utilizzo della pompa di raffreddamento elettrica, per eliminare l'assorbimento di potenza della tradizionale pompa meccanica dell'acqua.
  • L'eliminazione del miscelatore automatico.
  • Per il montaggio della pompa benzina a depressione.
  • La nuova valvola lamellare di grandi dimensioni, studiata con l'utilizzo di sofisticati programmi di simulazione fluidodinamica 3d.
  • Montare tutti gli attuali prodotti Malossi.

Malossi cambia le regole del gioco e alza di nuovo il livello delle prestazioni dei moderni scooter da competizione.

Frutto di scelte estreme, il carter C-One segna uno stacco radicale con l'assetto tradizionale degli scooter ai quali è destinato e fornisce finalmente una struttura tecnicamente all'avanguardia e predisposta per l'installazione dei componenti racing di ultima generazione.

Fino ad oggi gli scooter da gara potevano essere equipaggiati solamente con i carter motore originali, progettati per sopportare potenze di una manciata di cavalli e riadattati per poter affrontare lo stress di una competizione con motori di 70 centimetri cubi e potenze attorno ai 26 cavalli.

Oggi, invece, Malossi, leader dell'innovazione, cambia le carte in tavola presentando con grande orgoglio al suo affezionato pubblico internazionale il carter motore C-one.

C-one, studiato a Calderara di Reno nella sede della Malossi, uno dei più avanzati centri di ricerca, sviluppo e produzione di parti speciali per motori e scooter, è il sogno Malossi che prende forma: produrre il più innovativo componente racing per scooter mai esistito. Si è cominciato con l'eliminazione del miscelatore automatico e della tradizionale pompa dell'acqua meccanica, per ridurre al massimo le dispersioni. Si è proseguito creando la predisposizione per l'installazione di un impianto frenante posteriore sia a disco che a tamburo e aggiungendo la possibilità di adottare una pompa benzina a depressione. La sede destinata ad ospitare la valvola lamellare è stata notevolmente modificata: sfruttando tutte le possibilità concesse dai moderni software di simulazione fluidodinamica tridimensionali, i tecnici Malossi hanno individuato le quote e le dimensioni ideali. Come se avesse dovuto disegnare il carter motore ideale su un foglio bianco, staccandosi completamente dal passato, Malossi ha introdotto, accanto alle posizioni delle sedi originali dei prigionieri passanti, una foratura per i nuovi nati tra i gruppi termici della famiglia TeamFactory, con fissaggio a flangia e prigionieri corti. Questa soluzione apre le porte alla possibilità di progettare cilindri totalmente inediti. Costruite un nuovo motore, personalizzate il vostro scooter racing, scegliete dal catalogo Malossi i pezzi più prestigiosi! Saremo pronti a fornirvi, all'occorrenza, tutta l'assistenza tecnica necessaria!

 

Caratteristiche Tecniche:

  • Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.
  • Carter completi di silent block 5,250 Kg.
  • Interasse albero motore, albero frizione 270 mm.
  • Interasse foratura prigionieri passanti cilindro 48 x 48.
  • Cuscinetti albero motore 20 x 47 x 14. Paraoli FKM più PTFE.
  • Valvola lamellare VL 18.
  • Collettore X360 Ø 21 - 28 l. 27.
  • Prigionieri cilindro materiale acciaio 8.8 secondo UNI EN20898/1.
  • Raccordo liquido.
  • Cuscinetto asse ruota 20 x 47 x 14.
  • Astuccio a rulli ingranaggi misura 16 x 22 x 12.

 

 

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Marche e Modelli

Carter motore completo MHR C - one (per motore PIAGGIO)

Marca Modello
APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 (PIAGGIO CA81M)
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
DERBI DERBI GP1 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
*** ATTENZIONE: per l'elenco degli particolari utili per l'allestimento, vedere nelle MARCA MALOSSI il veicolo C-ONE
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
MALOSSI MALOSSI C-ONE 5715844 2T LC (Piaggio)
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)
Montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
montare ESCLUSIVAMENTE con IMP.ALIM. Malossi: 1611021.T PHBG 19 BS, O con 1613890.T0 PHBG 21 BS, O con 1616276 VHST 28 BS

Ricambi

Carter motore completo MHR C - one (per motore PIAGGIO)

Codice Descrizione Prezzo
0815850E 2 antivibranti Ø 24x10,5 mm 34,16 €
2615853E 2 BOCCOLE DI CENTRAGGIO Ø 9,5x6,5x15 4,70 €
6616334E 2 cuscinetti a sfere Ø 20x47x12,7 con gioco C4 per albero motore per scooter 50 cc con motore Piaggio e Yamaha
Anello interno carbonitrurato e anello esterno ridotto speciale.
62,59 €
B15512E 2 RACCORDI per CILINDRO 11,35 €
1916116Q 4 VITI PRIGIONIERE M 6x78 mm U5917 per cilindro 7,69 €
3615839B ANELLO ELASTICO Ø 49,5x44,5x1,7 per asse ruota 4,58 €
0816241 Antivibrante / distanziale supporto ammortizzatore 14,64 €
1016171 Asta per livello olio ingranaggi completa 6,83 €
1916240 Complessivo di fissaggio per carter MHR C - one e RC - one 4,88 €
1516211 Complessivo raccordo H2O 8,54 €
2516232 Coperchio accensione completo per carter MHR C - one e RC - one 24,40 €
6616102B Cuscinetto a sfere Ø 20x47x14 con gioco C3 per asse ruota 15,86 €
0713233B Flangia per manicotto MHR Ø 21 - 28 26,84 €
6615717B Guscio a rullini Ø 16x22x12 con gioco standard per albero del cambio
LATO VOLANO
13,42 €
1315847B Manicotto Ø 24,5 MHR in FKM 48,53 €
6616199B PARAOLIO Ø 30x47x6 mm FKM asse ruota 9,76 €
2316213 Perno e boccola per ceppi freno 12,57 €
6616210 Serie paraolio Ø 18 - 19 in FKM per albero motore 23,18 €
1916212 TAPPO SCARICO OLIO 4,09 €
2715810.C0 Valvola VL18 MHR TEAM con lamelle in carbonio con spessore 0,23 mm 63,68 €

Si Applica a

Carter motore completo MHR C - one (per motore PIAGGIO)

Codice Descrizione Prezzo
4917553 Motore completo C-ONE 70cc, non assemblato, per motore Piaggio (ruota 10) 3.360,98 €
4917552 Motore completo C-ONE 70cc, non assemblato, per motore Piaggio (ruota 12/13) 3.429,05 €