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Campana frizione alettata WING CLUTCH BELL MHR Ø interno 107 mm per motori Yamaha - Minarelli

7714313

119,83 €
-10%
107,85 €

 

Il prodotto è DISPONIBILE.

Descrizione

MHR WING CLUTCH BELL – MADE IN ITALY

NOVITA'

Campane Frizione forgiate in lega di acciaio

per scooter automatici CVT


Campane frizione integralmente progettate e lavorate negli stabilimenti di Calderara di Reno con soluzioni tecniche esclusive.

Ricavate da forgiati monolitici di acciaio legato, bonificato senza saldatura, le nuove campane vantano un particolare processo costruttivo, studiato nei minimi dettagli, che garantisce un prodotto di altissima qualità.

Elaborati dall'ufficio tecnico e poi trasferiti direttamente sulle macchine utensili, i disegni in 3D vengono trasformati in solido, per essere poi catturati da torni a controllo numerico dell'ultima generazione.

Partendo dal grezzo, in un processo in cui nessuna mano umana interviene direttamente, le campane escono dalle macchine utensili già finite, complete di ogni lavorazione, pronte per il trattamento termico e per quello delle superfici che le renderanno resistenti all'usura e alla corrosione.

Specifiche Tecniche

  • Campana forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti.
  • Corona di rinforzo antiscoppio, alettata per dissipare il calore a salvaguardia del materiale di attrito, collaudata a oltre 20.000 RPM.
  • Superficie di contatto con fori di scarico dimensionati e disposti in modo da ottenere una rettifica permanente del materiale d'attrito.
  • Architettura originale con aperture studiate per creare un effetto di ventilazione dinamica in grado di offrire la possibilità di intervenire all'interno del sistema per variare la taratura della frizione.
  • Gradi di finitura elevatissimi con tolleranze strettissime.

Valori delle superficie di lavoro

  • Rugosità RA
  • Eccentricità: mm. 0,002
  • Rotondità: mm. 0,003
  • Bilanciature: gr. 0,005

Made in Italy "Malossi"

La grande sfida dell'alta tecnologia contro le contraffazioni e la bassa qualità

Malossi non si ferma alla progettazione, per poi demandare ad altri quanto i suoi tecnici hanno ideato: Malossi esige di curare personalmente la produzione, ricerca i materiali più idonei e segue passo a passo la nascita dei prodotti che portano il suo marchio.

Questo è quanto fa differenza!

 

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Marche e Modelli

Campana frizione alettata WING CLUTCH BELL MHR Ø interno 107 mm per motori Yamaha - Minarelli

Marca Modello
APRILIA APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T LC
BETA BETA CHRONO 50 2T
BETA BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE 50 2T
BETA BETA QUADRA 50 2T
BSV BSV AX 50
BSV BSV GZ 50
FANTIC FANTIC BIG WHEEL 50 2T
ITALJET ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK FLIPPER 50 2T
MBK MBK FORTE 50 2T
MBK MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T LC
MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK NITRO 50 2T LC
MBK MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK OVETTO 50 2T
MBK MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
MBK MBK STUNT 50 2T euro 2
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T
ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter
YAMAHA YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC

Si Applica a

Campana frizione alettata WING CLUTCH BELL MHR Ø interno 107 mm per motori Yamaha - Minarelli

Codice Descrizione Prezzo
5214739 Frizione e campana Ø 107 DELTA SYSTEM MHR per motori Yamaha - Minarelli 175,68 €